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Ferrari Portofino M

Un viaggio di riscoperta

Ferrari Portofino M: l'ultima evoluzione della spider GT 2+ del Cavallino Rampante

La Ferrari Portofino M è l'evoluzione della Ferrari Portofino, la spider GT 2+ del Cavallino Rampante. La vettura è il simbolo dell’inizio di un viaggio di riscoperta; da qui riparte idealmente la corsa all’innovazione del Cavallino Rampante dopo la temporanea chiusura dovuta alla diffusione di Covid-19, nel pieno rispetto della sua storia, della passione che sa suscitare e della ricerca costante della perfezione che lo contraddistingue.

Tutti valori che ben si sposano con la nuova Ferrari Portofino M, la quale porta nel nome la ‘M’ di modificata che, nel gergo Ferrari, serve a codificare i progetti sottoposti a un’evoluzione che abbia contribuito a migliorarne le prestazioni.

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  • Tipo V8 - 90°
  • Cilindrata totale 3855 cm3
  • Alesaggio e Corsa 86.5 mm x 82 mm
  • Potenza massima* 456 kW (620 CV) a 5750 - 7500 giri/min
  • Coppia massima 760 Nm a 3000 ÷ 5750 giri/min
  • Regime massimo 7500 giri/min
  • Rapporto di compressione 9.45:1
*With 98 RON fuel **Under Homologation
  • Lunghezza 4594 mm
  • Larghezza 1938 mm
  • Altezza 1318 mm
  • Passo 2670 mm
  • Carreggiata anteriore 1633 mm
  • Carreggiata posteriore 1635 mm
  • Peso ODM** 1664 kg
  • Peso a secco** 1545 kg
  • Peso secco/potenza 2.49 kg/cv
  • Capacità vano baule 292 litri
  • Capacità serbatoio benzina 80 l
**With optional content **Under Homologation
  • 0-100 km/h 3,45 sec
  • 0-200 km/h 9,8 sec
  • Velocità massima > 320 km/h
**Under Homologation
  • Consumo carburante - Low 18 l/100km
  • Consumo carburante - Mid 11 l/100km
  • Consumo carburante - High 9,9 l/100km
  • Consumo carburante - Extra High 10,1 l/100km
  • Consumo carburante - Combined 11,3 l/100km
  • Emissioni CO2 - Low 409 g/km
  • Emissioni CO2 - Mid 250 g/km
  • Emissioni CO2 - High 224 g/km
  • Emissioni CO2 - Extra High 229 g/km
  • Emissioni CO2 - Combined 256 g/km
*** "I valori dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 indicati sono stati calcolati in conformità al regolamento europeo (CE) 715/2007 nella versione in vigore al momento dell’omologazione. I valori dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 si riferiscono al ciclo WLTP.

E le novità tecniche non mancano di certo a questa nuova evoluzione della Ferrari Portofino. Tra di esse spiccano il rinnovato gruppo motopropulsore ottimizzato per erogare 620 cv a 7500 giri/min. (venti in più rispetto alla Ferrari Portofino); il nuovissimo cambio a otto rapporti, completamente riprogettato rispetto alla trasmissione a sette marce e installato per la prima volta in una vettura a tetto aperto del Cavallino Rampante; e il Manettino a cinque posizioni, che include la modalità ‘Race' focalizzata principalmente alla massimizzazione del piacere di guida. La notevole evoluzione tecnologica viene evidenziata visivamente dal rinnovato design dell’anteriore e in particolare dei paraurti, il cui carattere è più sportivo e aggressivo.

Questo gioiello di design e tecnica rappresenta il progresso ideale della Ferrari Portofino, confermandone inoltre la doppia anima: anche la Portofino M si può infatti definire vera coupé a tetto chiuso e vera spider a tetto aperto grazie alla tecnologia Retractable Hard Top (RHT), marchio di fabbrica delle cabrio del Cavallino Rampante.

La Portofino M è in grado di garantire una combinazione inedita di prestazioni da vera GT, emozioni di guida, agilità e grande facilità di utilizzo nella guida di tutti i giorni. Le sue dimensioni compatte la rendono adatta all'utilizzo in ogni contesto; grazie alla sua versatilità ineguagliabile e al comfort di bordo, sulla Portofino M ogni viaggio è una (ri)scoperta.

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