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F8 Spider

L'evoluzione della specie

Ferrari F8 Spider: l'ultima generazione di sports car scoperta a motore V8 centrale-posteriore

La nuova Ferrari F8 Spider trae spunto dalla berlinetta F8 Tributo e ne arricchisce i contenuti con l'aggiunta del tetto rigido ripiegabile RHT (Retractable Hard Top). Meno estrema della 488 Pista Spider ma più sportiva della 488 Spider, la F8 Spider si propone come il nuovo benchmark di riferimento nel settore dei modelli super sportivi “en plein air” per le altissime prestazioni, una grande maneggevolezza e una guidabilità davvero appagante.

Questa spider Ferrari è capace di abbinare le qualità del motore 8 cilindri più premiato di sempre, al piacere di guida in ogni situazione. Si basa sulla stessa unità che è stata premiata per quattro anni consecutivi (2016, 2017, 2018 e 2019) come “International Engine of the Year”, oltre a essere riconosciuto come miglior motore degli ultimi 20 anni. Un palmares incredibile per un propulsore, e un’impresa mai riuscita a nessun altro motore nella storia del premio.

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  • Tipo V8 - 90° - turbo - carter secco
  • Cilindrata totale 3902 cm3
  • Potenza massima* 720 cv (530 kW) @ 8000 giri/min
  • Coppia massima* 770 Nm @ 3250 giri/min
  • Potenza specifica 185 cv/l
  • Regime massimo 8000 giri/min
  • Rapporto di compressione 9.6:1
* Con benzina a 98 ottani
  • Lunghezza 4611 mm
  • Larghezza 1979 mm
  • Altezza 1206 mm
  • Passo 2650 mm
  • Carreggiata anteriore 1677 mm
  • Carreggiata posteriore 1646 mm
  • Peso a secco** 1400 kg
  • Distribuzione dei pesi 41,5% ant - 58,5% post
  • Capacità vano baule 200 l
  • Capacità serbatoio benzina 78 l
**Allestimento con contenuti opzionali
  • 0-100 km/h 2.90 s
  • 0-200 km/h 8.2 s
  • Velocità massima 340 km/h
  • In fase di omologazione

La F8 Spider è in grado di erogare i 720 cv in maniera istantanea, senza turbo lag, e di mantenere il sound unico di questo V8 grazie all'integrazione nel corpo vettura di soluzioni aerodinamiche innovative, derivate dall’esperienza maturata nelle competizioni.

La F8 Spider sostituisce la 488 Spider migliorandone le specifiche: oltre al propulsore, in grado di erogare 50 cv in più, la nuova Ferrari è più leggera di 20 kg rispetto al precedente modello. Pesa solo 20 kg in più della più estrema 488 Pista Spider.

Beneficia di un significativo incremento dell’efficienza aerodinamica e della nuova versione del Side Slip Angle Control in versione 6.1.

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