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Ogni viaggio a bordo della Ferrari Portofino M è un viaggio di (ri)scoperta.
E le novità tecniche non mancano di certo a questa nuova evoluzione della Ferrari Portofino. Tra di esse spiccano il rinnovato gruppo motopropulsore ottimizzato per erogare 620 cv a 7500 giri/min. (venti in più rispetto alla Ferrari Portofino); il nuovissimo cambio a otto rapporti, completamente riprogettato rispetto alla trasmissione a sette marce e installato per la prima volta in una vettura a tetto aperto del Cavallino Rampante; e il Manettino a cinque posizioni, che include la modalità ‘Race' focalizzata principalmente alla massimizzazione del piacere di guida. La notevole evoluzione tecnologica viene evidenziata visivamente dal rinnovato design dell’anteriore e in particolare dei paraurti, il cui carattere è più sportivo e aggressivo.
Questo gioiello di design e tecnica rappresenta il progresso ideale della Ferrari Portofino, confermandone inoltre la doppia anima: anche la Portofino M si può infatti definire vera coupé a tetto chiuso e vera spider a tetto aperto grazie alla tecnologia Retractable Hard Top (RHT), marchio di fabbrica delle cabrio del Cavallino Rampante.
Ferrari Portofino M
La notevole evoluzione tecnologica viene evidenziata visivamente dal rinnovato design dell’anteriore e in particolare dei paraurti, il cui carattere è più sportivo e aggressivo.
Questo gioiello di design e tecnica rappresenta il progresso ideale della Ferrari Portofino, confermandone inoltre la doppia anima: anche la Portofino M si può infatti definire vera coupé a tetto chiuso e vera spider a tetto aperto grazie alla tecnologia Retractable Hard Top (RHT), marchio di fabbrica delle cabrio del Cavallino Rampante.
La Portofino M è in grado di garantire una combinazione inedita di prestazioni da vera GT, emozioni di guida, agilità e grande facilità di utilizzo nella guida di tutti i giorni. Le sue dimensioni compatte la rendono adatta all'utilizzo in ogni contesto; grazie alla sua versatilità ineguagliabile e al comfort di bordo, sulla Portofino M ogni viaggio è una (ri)scoperta.

La plancia della Ferrari Portofino M è articolata su più livelli: la metà superiore si interrompe con uno stacco volto ad alleggerire la massa percepita della metà inferiore. Tale scomposizione permette di organizzare i dispositivi in modo razionale e di definire l’impianto architettonico, caratterizzato da uno sviluppo a tutta larghezza. Una ‘sciabola’ in alluminio corre orizzontalmente suddividendo le diverse aree della sezione superiore. 

Nello svuotamento sottostante trovano alloggio le funzioni di controllo, dominate da un touchscreen da 10,25”. L’architettura di interni e plancia si avvale di due gusci contenenti le dotazioni tecniche e di un bridge che li collega visivamente, mettendoli in relazione con il tunnel centrale per aumentare il coinvolgimento del passeggero.

Richiedi maggiori informazioni sulla Ferrari Portofino M in vendita a Pambio Noranco
orari di apertura
lun - gio7:30 - 12:00 / 13:30 - 18:00
ven7:30 - 12:00 / 13:30 - 17:30
sab 8:00 - 12:30
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